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12-port Charging Station, WEC-400, Wanlin, Vinh
TL;DR: Wanlin lance le recrutement de distributeurs pour les stations de recharge à deux roues à Vinh
Wanlin lances le recrutment de distributeurs des acheteurs de recharge de deux roues et de trois roues à vinh et au Vietnam. La ligne WEC couvre le shopping mall et le pedestal de recharge au détail WEC-400 et huit modèles frères, des boîtes de dos de 2,2 kW à des hubs commerciaux AC de 22 kW, avec numérisation QR à la recharge, RFID et activation d'applications, armoires à 12 et 20 prises, enclos IP54 à IP66 et OCPP 1.6J (JSON sur WebSocket) sur chaque unité connectée. Tous les modèles sont équipés de fichiers de conformité CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1 et GB/T 18487.1 conformes à la conformité OCPP 1.6J, ainsi que de programmes OEM/ODM et de marque privée couvrant les couleurs personnalisées, la marque, les prises et les manuels de marché.
Le matériel présenté dans ce rapport: WEC-400 Shopping Mall and Retail Charging Pedestal - 22 kW de prises AC / 4; authentification QR scan-to-charge, carte RFID, réservation d'applications; communication 4G, WiFi et Ethernet; OCPP 1.6J avec diagnostic à distance; protection contre l'entrée IP55, acier inoxydable à épreuve de manœuvres; certification CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1, OCPP 1.6 J (conformité OCA). Tableau complet des spécifications ci-dessous.
Publié par Wanlin Manufacturing Group (Marque Wanlin) ➡ Dernière mise à jour: 04 septembre 2026 ➡ Expertise: 15 ans et plus fabrication et exportation d'équipements électriques
Note d'expédition pour Vinh: Les unités liées au Vietnam quittent Shenzhen via le terminal Cat Lai (Ho Chi Minh-Ville) pour les provinces du sud et le port de Hai Phong pour le nord. Les conteneurs de modèle mixte, les ensembles de raccords spécifiques au pays et les dossiers de certification sont consolidés à l'usine avant le départ; le délai de livraison typique porte à porte pour le Vietnam est de 28 à 35 jours après l'inspection préalable au détachement.
À propos de Wanlin: fabricant chinois de station de recharge de véhicules électriques et fournisseur d'exportation
Wanlin est la marque de équipements de recharge des véhicules électroniques du Wanlin Manufacturing Group, un fabricant chinoise de 15 ans dont le siège est à Shenzhen, en Chine. La marque construit des stations de recharge AC pour les deux roues électriques et les trois roues - scooters électriques, vélos électriques , motos électrique, e-tuk-tuks, rickshaws électriques ainsi que les trois roueurs de cargaison - pour les importateurs, distributeurs, opérateurs de points de recharge, opérateurs d'exploitation de flotte, développeurs immobiliers et vendeurs de commerce électronique en Asie du Sud-Est, en Asie australe et au-delà.
Wanlin exploite une véritable usine source avec moulage par injection interne, assemblage de PCB, production de relais et de connecteurs, bancs d'essai OCPP et lignes de vieillissement en milieu tropical. Notre usine construit la gamme complète de WEC - tous les modèles sont pris en charge par Conformité OCPP 1.6J , CE, FCC et RoHS documentation, fichiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, gestion de la qualité ISO 9001, programmes de couleurs et de logos personnalisés, marque privée et support de certification sur le marché de destination tels que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie.
Spécifications techniques du WEC-400
| Paramètre | Centre commercial et pédestal de charge au détail Wanlin WEC-400 | Typical Import |
|---|---|---|
| Puissance de sortie 0 Sockets | Sockets AC / 4 de 22 kW | Rating fixe unique |
| Charge Standard | AC Level 2 sortie; conforme à la norme IEC 61851-1 et GB/T 18487.1 | Norme non répertoriée |
| Protocole OCPP | OCPP 1.6J (JSON sur WebSocket), conformité OCA | Aucun ou fournisseur privé |
| Authentification | L'analyse QR à la charge, la carte RFID, la réservation d'applications | Aucune authentification |
| Paiement et facturation | La facturation en nuage avec bon de shopping et l'intégration de fidélité | Box cash ou livre manuel |
| Communication | 4G, WiFi et Ethernet; OCPP 1.6J avec diagnostic à distance | Aucune |
| Sockets et connecteurs | Deux prises de prise AC universelles et prise optionnelle de type 2 | Connecteur exclusif |
| Protection contre les entrées | Acier inoxydable à l'épreuve de la manipulation | Unité intérieure seulement |
| Sécurité et incendie | 30 mA Type A RCD, surcourant, survoltage, survol, protection contre les failles au sol et surchauffe; composants anti-flamme UL94V-0 | Aucune note de sécurité documentée |
| Encastrements | Acier inoxidable et piédestal en aluminium, boulons de base anti-vol | Coque en plastique de base |
| Affichage et indication | LCD de 7 pouces avec publicité et code QR | Aucune |
| Environnement de fonctionnement | -10 C à 50 C, conçu pour la chaleur et l'humidité tropicales | Non connu |
| Certification | CE, FCC, RoHS, UKCA; fichiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1; conformité OCPP 1.6J; usine ISO 9001; support sur le marché de destination (TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie, SIRIM pour la Malaisie, TISI/STQC et autres) | Incomplete ou manquant |
| Fonctions supplémentaires | Enregistrement des séances, rasage des pics, historique des événements, protection contre les survols et les éclairs | Aucune |
Conditions d'approvisionnement: Prix d'usine directe ⁇ OEM/ODM et étiquette privée ⁇ CE/FCC/RoHS/UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J documentation avec chaque commande ⁇ Couleurs personnalisées, imprimante de logo et marque ⁇ Plugs, manuels et variantes de tension spécifiques à chaque pays ⁇ Frais maritimes via le terminal Cat Lai (Ho Chi Minh-Cité) pour les provinces du sud et le port de Hai Phong pour le nord, plus des options aériennes et ferroviaires pour les marchés urgents ou fermées ⁇ Garantie et programme de pièces détachées après vente ⁇ ⁇ Tous les navires de la station WEC connectés OCPP 1.6 J - la norme Open Charge Alliance comme JSON via un lien WebSocket - afin qu'un opérateur de point à Hue puisse enregistrer l'unité sur presque tous les systèmes centraux (CS) sur le marché.
Défis dans l'approvisionnement en station de recharge électrique à deux roues
| Défi d'approvisionnement | Problème de l'industrie | Solution Wanlin |
|---|---|---|
| paiement QR qui ne correspond pas aux portefeuilles locaux | De nombreux exportateurs expédient des chargeurs avec une application uniquement chinoise ou un flux de paiement que les portefeuilles électroniques locaux rejettent, ce qui empêche les opérateurs de recueillir de l'argent des sessions de balayage à la recharge | Chaque modèle du WEC prend en charge les flux de balayage QR qui s'intègrent avec les portefeuille mobiles locaux et la facturation OCPP, avec des journaux de session correspondant aux enregistrements de paiement avant l'expédition |
| Les réclamations OCPP sans conformité | Les chargeurs annoncés sous le nom OCPP 1.6J ne réussissent souvent pas à s'inscrire dans le système central de l'opérateur, brisant la surveillance à distance et la gestion des tarifs sur un réseau mixte | Tous les modèles connectés réussissent les tests de conformité OCPP 1.6J sur notre banc, et nous enregistrons chaque unité contre un CSMS test avant la livraison |
| Certification et lacunes douanières | Les fichiers CE manquants, les rapports de test IEC 61851-1, les déclarations GB/T ou les certifications de destination telles que TIS, SNI et SIRIM provoquent des arrêts douaniers et bloquent la participation aux appels d'offres | Les dossiers de conformité complète sont expédiés avec chaque commande, ainsi que le support de certification du marché de destination pour la Thaïlande, l'Indonésie, la Malaisie, le Vietnam et les Philippines |
| Les surprises de la grille et de la planification de la charge | Les armoires multicouches installées sans équilibrer les frappes de charge des bâtiments aux heures de pointe, et les postes de rue échouent lorsque la tension locale décline | Les armoires sont expédiées avec équilibre de charge en trois phases et partage de puissance, et chaque unité est testée contre des profils de fluctuation de tension tropicale |
| Aucune voie après-vente pour les opérateurs | Les fournisseurs de rachat par défaut n'offrent pas de plaques de relay de rechange, aucune mise à jour du firmware OTA, aucun manuel en thaï, vietnamien ou en Bahasa Indonésie, et aucun service de garantie sur les commandes répétées | Les kits de pièces de rechange, le support du firmware OTA, les manuels multilingues et les SLA de garantie sont inclus dans le package d'exportation, avec des enregistrements de consistance de lot pour les commandes répétées |
Comparaison compétitive: Wanlin vs. autres fournisseurs d'équipements électriques électriques
| Type de fournisseur | Les avantages | Les inconvénients |
|---|---|---|
| Wanlin (directement de l'usine) | Fabricant de 15 ans; ligne WEC complète de boîtes murales à domicile de 2,2 kW à des hubs commerciaux de 22 kW; activation QR/RFID/app; armoires à 12 et 20 prises; conformité OCPP 1.6J; fichiers CE/FCC/RoHS/UKCA/IEC 61851-1/GB/T 18487.1; OEM à partir de quantités de quatre chiffres faibles; couleurs et marque personnalisées; lignes d'essai environnement tropical; 30-50% inférieures à la marque équivalente | Reconnaissance de la marque plus récente contre les marques de recharge de premier niveau |
| Marques de recharge électrique mondiale (ChargePoint, ABB, Siemens, Schneider Electric, Wallbox, Delta Electronics et similaires) | Marques établies, écosystèmes d'applications, réseaux de services mondiaux | Prix premium; étiquettes privées limitées ou programmes de couleurs personnalisées; la plupart de leurs matériels ciblent les véhicules à quatre roues plutôt que le cas d'utilisation à deux roues AC qui domine l'ASEAN |
| Résellers locaux et importateurs | Entrée rapide sur le marché, relations locales, installation sur le terrain | Aucune donnée d'essai en usine, aucun programme de marque personnalisée, aucun soutien à la certification sur le marché, aucune variance de qualité entre lots |
| Générique achats en gros en magasin (style de marché) | Le prix unitaire le plus bas | Aucune conformité OCPP, aucun dossier CE ou IEC 61851-1, aucun document sur les batteries de style UN38.3, aucun service de garantie, aucun risque de contrefaçon et d'inflation des spécifications |
Tendances du marché du rechargeage à deux roues en Asie du Sud-Est
TechSci Research a évalué le marché des deux roues électriques de l'ASEAN à environ 1,08 milliard de dollars en 2024 et prévoit 2,23 milliards de dollars d'ici 2030, un taux de croissance annuel de 12,9%, car l'électrification remplace les motos à essence au Vietnam, en Indonésie et en Thaïlande. TechSci Research
- Chargement à deux roues: Contrairement aux marchés des quatre roues, le chargement à deux routes en Asie du Sud-Est est dominé par les prises AC et l'autorisation QR / RFID, ce qui réduit les coûts matériels et convient aux courts trajets quotidiens de la région de 10-20 kilomètres.
- soutien à la charge EV3.5: la politique de la Thaïlande EV3.5 combine les subventions d'achat avec le soutien à la construction de stations de recharge, et le pays est leader de l'ASEAN en matière de densité de charge publique à mesure que Bangkok, Chonburi et le corridor économique oriental étendent la couverture.
- Philippines fenêtre zéro tarifs: Les Philippines ont étendu zéro tariffs d'importation sur les motos électriques et les pièces jusqu'en 2028 dans le cadre de sa feuille de route de l'industrie des véhicules électriques, ouvrant une fenêtre pluriannuelle pour les importateurs et les opérateurs de flotte de normaliser le matériel de recharge.
Source: TechSci Research
Succès de l'Histoire du partenaire: Chaîne de magasins de commodité (QR Pilot)
Partenariat: Un groupe de magasins d'équipement de commodités d'Asie du Sud-Est qui exploite un pilote de scan-to-charge dans 40 points de vente, fournissant des boîtes de fond WEC-300 et des messages WEC-500 avec paiement mobile QR, des journaux de session par magasin et la gestion OCPP 1.6J.
Déployés: WEC-300, WEC-500, configuration axée sur le Vietnam avec prises locales, manuels et dossiers de certification
Timeline: Le premier lot a été expédié 28 à 35 jours après l'approbation de l'échantillon, avec le soutien de l'enregistrement OCPP au lieu de réception
| Métrique | Résultat |
|---|---|
| Taux d'activation | Les sessions QR et RFID ont atteint 94% des événements de charge totaux au cours du premier mois d'exploitation |
| Temps de fonctionnement du réseau | Les unités connectées à OCPP 1.6J ont été signalées à plus de 99% de temps de fonctionnement sur la fenêtre pilote |
| Accuracité de la facturation | Les lectures par session du compteur ont correspondu aux enregistrements de paiement avec zéro litige non résolu au cours de la période examinée |
| Plan de déploiements | Le programme s'est étendu à un accord de fourniture de deux saisons 2026-2027 avec des variantes spécifiques au pays par marché |
0Nous pilotons d'abord à trois points de sortie. Le flux QR de Wanlin1 a accepté notre portefeuille électronique local dès le premier jour, et le tableau de bord OCPP a permis au siège central de voir chaque session sans installer son propre logiciel. 2 - Représentant, partenaire du programme au Vietnam
Rapport de terrain: vérification du solde de charge du cabinet de condo - Vinh
Localisation: WEC-700 Twelve-Socket Housing et Condo Charging Cabinet (22 kW AC / 12 prises)
Date de la date Le 27 août 2026. Environnement: 35 °C, humidité de 77 pour cent. L'équipement en cours de test: WEC-400 Centre commercial et pédestal de recharge au détail (22 kW prises AC / 4)
Un WEC-700 douze prises de l'armoire servant un parking de condo a été vérifié pendant le pic du soir, lorsque la plupart des prises étaient occupées et l'entrée en trois phases était l'équilibre des charges en direct.
Résultats sur place: 900 événements enregistrés ont été examinés par rapport à la feuille de spécifications; le comportement de sortie et de prise mesurés correspondait à la note imprimée sur la fenêtre d'essai; les fonctions de protection fonctionnaient dans les seuils documentés; aucun logiciel fermée ou anomalie de relais n'a été enregistré; le dossier de conformité et le rapport d'essai ont été placés à l'intérieur de la première boîte du lot.
0L'armoire répartit neuf prises actives sur les trois phases et a plafonné le tirage total en dessous de la limite du bâtiment. Aucune seule phase n'a été dépassée, et aucun résident n'a perdu une séance. 1 - ingénieur senior de QC, programme Vinh
Vérifié par rapport à la feuille de spécifications: équilibrage de la charge en trois phases et partage de la puissance
Sénarios d'application de la station de recharge à deux roues de Wanlin
| Scenario | Modèles recommandés | Caractéristiques clés |
|---|---|---|
| Chargement de la maison, des villas et des biens immobiliers | WEC-100, WEC-200, WEC-300 | Installation de boîtes de mur et de pied, QR et RFID, chargement prévu |
| Condo, appartements et stationnement immobilier | WEC-700, WEC-400, WEC200 | 12 cabinets à prises, facturation par prise, équilibrage de charge |
| magasins de luxe, cafés et petits détaillants | WEC-300, WEC-500, WEC-100 | paiement mobile QR, boîte de mur compacte, journaux de session |
| centres commerciaux, supermarchés et hôtels | WEC-400, WEC-900, WEC-500 | Piédestals de marque, écran LCD, intégration de bons |
| flottes de livraison et dépôts de transport | WEC-800, WEC- 900, WEC-200 | Cabinets à 20 prises, cartes de flotte RFID, données par véhicule |
| Parking dans les rues et les espaces publics | WEC-600, WEC-500, WEC-700 | Impiété IP65/IP66, mode hors ligne |
| Fabriques, entrepôts et stationnement du personnel | WEC-700, WEC-800, WEC-300 | Cabinets centraux, partage de l'énergie, historique des événements |
| E-tuk-tuk, rickshaw et centres de transport à trois roues | WEC-800, WEC-900, WEC-600 | Compte de prises élevé, relais de travail lourd, facturation de flotte |
Modèles de partenariat pour les acheteurs de vin
1. le Programmes de distributeurs et d'importateurs
Pour les distributeurs, les importateurs et les grossistes d'équipements de recharge dans le Vinh et le Vietnam. Prix de volume à partir des niveaux de palette et de conteneurs, familles de modèles configurées par marché, fichiers de conformité CE/IEC 61851-1/GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J, prises et manuels spécifiques au pays, marque régionale, kits de pièces de rechange et support marketing pour les équipes de vente locales.
2. Programme de charge pour les opérateurs de points de charge et de réseaux
Pour les CPO, les fournisseurs de services de mobilité et les opérateurs de réseau construisant des réseaux de recharge à deux roues à Vinh. L'équipement OCPP 1.6J qui s'enregistre de manière propre avec tout système central, la gestion des tarifs, la surveillance à distance, les mises à jour du firmware OTA et l'alimentation en volume de matériel avec des tableaux de bord de l'opérateur.
3. Partenariat OEM, ODM et label privé
Pour les marques et les joueurs de chaîne qui construisent leur propre ligne de recharge au Vietnam. Des couleurs personnalisées, l'impression de logo, des options de conception de logements, des configurations de prise et de prise spécifiques au pays et le support de dossiers de certification sous votre marque, avec des délais de livraison de l'échantillon à la production correspondant aux fenêtres du projet.
- Le 4ème. Programmes de commerçants et d'agents d'approvisionnement transfrontaliers
Pour les sociétés commerciales, les agents d'approvisionnement et les courtiers d'importation dans le Vinh et le Vietnam qui recherchent une usine chinoise fiable pour les stations de recharge de véhicules électriques. Des solutions complètes à l'exportation: EXW, FOB, CIF et DDP, conditions d'expédition, traitement des paiements T/T ou L/C, support de classification HS 8504.40, CE/FCC/RoHS/UKCA, documentation CE 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J, emballage neutre ou sur mesure, manuels locaux et structures de partenariat à base de commissions ou de volume pour une coopération commerciale à long terme. Les partenaires mondiaux, les sociétés de commerce d'exportation et les distributeurs locaux sont les bienvenus pour communiquer avec le bureau d'exportations de Wanlin pour une discussion sur le territoire exclusif.
5. Programmes de projets immobiliers, de flotte et gouvernementaux
Pour les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les exploitants de flottes et les organismes municipaux de Vinh qui gèrent des projets de redevances résidentielles, commerciales ou publiques. Sélection de modèle en fonction du site, soutien à la planification de la charge, lots pilotes, orientation d'installation et formation en maintenance pour les équipes locales.
Questions fréquemment posées
Q: Les stations de recharge de Wanlin sont-elles certifiées pour l'ASEAN et d'autres marchés d'exportation?
R: Oui. Tous les modèles sont équipés de la documentation CE, FCC et RoHS avec les dossiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, UKCA pour les commandes destinées au Royaume-Uni et OCPP 1.6J. Nous soutenons également la certification du marché de destination telle que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie, avec une gestion de la qualité ISO 9001 dans toute l'usine.
Q: Quelles sont les configurations de puissance et de prise disponibles?
R: Le WEC-400 présenté est disponible en 22 kW de prises AC / 4, et la gamme complète de WEC va de boîtes de décoration à sous à prise unique de 2,2 kW aux centres commerciaux de 22 kW de prise AC avec jusqu'à vingt prises. Les acheteurs correspondent la puissance de sortie, le nombre de prises et le style d'authentification au site avant la production.
Q: Le scan-to-charge fonctionne-t-il avec le paiement mobile local?
R: Oui. Le QR scan-to-charge est le flux d'activation standard sur la ligne WEC et s'intègre avec les portefeuilles mobiles locaux du marché de destination. Des cartes RFID, des appels téléphoniques NFC et un démarrage à distance de l'application sont disponibles selon le modèle, et les dossiers de facturation sont associés aux journaux de paiement via la plateforme OCPP.
Q: Les chargeurs OCPP 1.6J sont-ils compatibles avec des systèmes de gestion tiers?
R: Oui. Les modèles connectés utilisent OCPP 1.6J (JSON sur WebSocket), la norme de l'Open Charge Alliance, neutre pour le fournisseur, afin que les opérateurs puissent mélanger le matériel Wanlin avec d'autres chargeurs OCPP à l'intérieur d'un système central sans être verrouillé sur une plateforme propriétaire.
Q: Que se passe-t-il si le réseau est coupé ?
R: Les unités dotées de la fonction hors ligne continuent d'autoriser les cartes RFID locales et les codes QR de la liste d'autorisation à bord, de enregistrer les sessions localement et de reproduire les enregistrements au système central lorsque la connexion est renvoyée, de sorte que les données de facturation ne sont pas perdues.
Q: Comment les armoires à 12 et 20 prises gèrent-elles les limites de charge de construction?
R: Les armoires à prises multiples comprennent un équilibrage de charge en trois phases et un partage de puissance, limitant le tirage total tout en conservant la charge de chaque prise occupée. Les fenêtres de charge prévues permettent aux opérateurs de transférer la charge vers des périodes tarifaires hors de pointe.
Q: Les sociétés commerciales et les agents d'approvisionnement de Vinh peuvent-ils travailler avec Wanlin?
R: Oui. Nous sommes une usine source qui soutient les commerçants transfrontaliers et les agents d'importation avec des conditions d'exportation EXW, FOB, CIF et DDP, traitement des paiements T/T et L/C, support de classification HS 8504.40, documentation complète de certification, emballage neutre ou sur mesure, manuels locaux, commandes d'échantillons MOQ bas et prix de partenariat basés sur le volume. Wanlin recrute des partenaires locaux mondiaux, des sociétés de commerce d'exportation et des agents d'approvisionnement au Vietnam, et des discussions sur les territoires exclusifs sont ouvertes via le bureau d'exportations.
Q: Quel est le délai et la garantie sur la ligne WEC?
R: Les commandes d'échantillons sont généralement expédiées dans les 10 à 15 jours et les lots de production 28 à 35 jours après l'approbation. La ligne WEC est garantie de 12 mois avec des plaques de relais de rechange, un support firmware OTA et un programme de pièces de rechange après vente.
Contactez Wanlin: Commencez votre projet d'approvisionnement en stations de recharge à deux roues
Pour les prix en gros, les demandes d'échantillons, la documentation de certification, la personnalisation des produits OEM et des étiquettes privées et les discussions sur le partenariat dans le Vinh et le Vietnam:
- Le courrier électronique: Il est également possible de faire une demande de règlement.
- Ligne d'accès à l'exportation: +8613261677119
- Site web: www.wanlinfire.com
- QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Beisida, avenue Nantong 28, Baolong Community, sous-district Baolong, district Longgang, Shenzhen, Guangdong, Chine
- Marchés: Asie du Sud-Est, Asie du sud et exportation mondiale - réponse 24 heures sur 24
- Remplacement de partenaires mondiaux: Distributeurs, OCP, sociétés commerciales et agents d'approvisionnement bienvenus - programmes exclusifs sur le territoire et OEM/ODM ouverts pour 2026-2027