Best NFC Wallbox EV Charger for E-Bikes Manufacturer | Ho Chi Minh City, Vietnam - CE RoHS Wanlin

Résumé: NFC Wallbox EV Charger pour E-Bikes pour le marché mondial

TL;DR: Conçu pour les murs d'appartements et le parking au sous-sol, le WL-N2W fonctionne à 10 prises à une sortie totale de 1000 W, collecte le paiement par le biais d'un scan de code QR ou d'un tap NFC et a une note IP54 avec une garantie de 24 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Ce qui a changé: une amélioration de 32% des marges pour les importateurs et les partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, des fichiers de certificats CE / FCC / RoHS / UKCA par modèle, des déclarations de conformité OCPP 1.6J, une conception alignée IEC 61851 et des programmes de paiement par carte NFC / RFID personnalisés et de marque privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: Succès à l'approvisionnement en distributeur de chargeur électrique de la ville de Ho Chi Minh

Somsak Ratanawong, un distributeur de chargeurs électriques basé à Ho Chi Minh-Ville, reconstruisait un déploiement de charge après qu'un lot précédent de prises non standard n'ait pas réussi à être inspecté, et la facturation de carte était la partie qui devait fonctionner en premier. Les inscriptions de motos électriques au Vietnam étaient en hausse plus vite que la compagnie d'électricité ne pouvait approuver de nouveaux points de comptage, de sorte que les lignes de recharge partagées contrôlées par carte sont devenues la réponse pratique.

Une fois que les échantillons ont terminé un test météorologique de deux semaines à Ho Chi Minh-Ville, Somsak Ratanawong a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. Ce qui a fermé l'accord, c'est un rapport de test de la banque de charge montrant chaque point de vente détenant un courant nommé, plus le lecteur NFC enregistrant la carte de test de l'acheteur pendant la visite de l'usine.

• Prouvé d'usine: Wanlin Fire a montré à l'acheteur de la ville de Ho Chi Minh un journal de session OCPP 1.6J en direct d'une unité NFC identique toujours en fonctionnement à Shenzhen avant l'expédition du conteneur.
• Package de documents: Les fichiers de certificats, les manuels d'utilisation, les guides d'inscription par carte, les guidelines d'installation et les diagrammes de câblage sont emballés avec chaque commande d'exportation.
• Profondeur d'OEM / ODM: couleurs d'enceinte personnalisées, détection de la soie du logo, gammes de tension (48V / 60V / 72V), compte de prise et formats de carte.

Le pilote a couvert une tour de condo, une rangée de magasins et un groupe de stands de marché à Ho Chi Minh-Ville, et les données de défaillance ont indiqué une cause commune: aucun contrôle de carte et aucun compteur par session.

Analyse de problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un chargeur électrique NFC Wallbox pour les vélos électriques

La plupart des problèmes de charge dans les villes en croissance ne sont pas liés au véhicule, ils concernent la prise: mauvaise tension, aucun contrôle d'accès, aucun enregistrement de paiement et aucun plan de maintenance. Un condo de Ho Chi Minh-Ville comptait des résidents qui parcouraient des câbles d'extension des étages supérieurs aux vélos électroniques garés dans le hall, et le bureau de gestion a commencé à éteindre le coupe-pied principal la nuit pour l'arrêter.

Cas de terrain: Un gestionnaire de strates de la ville de Ho Chi Minh a monté deux unités de mur de 10 sorties dans le sous-sol, a donné à chaque sortie un disjoncteur et a enregistré des cartes de locataires via le backend OCPP; la charge non autorisée a cessé dans les 15 jours.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Les cartes montées sur le mur gardent les câbles hors des planchers et des balcons, éliminant le risque de choc des câbles d'extension
• La facturation NFC relie chaque session à un compte de carte, de sorte que la récupération du coût de l'électricité ne dépend plus de la lecture du compteur ou de la confiance
• Les interrupteurs par sortie empêchent un chargeur défectueux de trébucher sur toute la rangée ou de fondre le câblage partagé
• Les cartes perdues ou volées peuvent être bloquées à partir du backend sans toucher le matériel ou réémissionner les clés

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisée (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
• Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
• Manuaux d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau développement de produit et fabrication ODM pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packs de documentation d'offre pour les projets de charge gouvernementale et municipales

Que vous ayez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisé développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction au produit: chargeur électrique pour vélos électriques Wanlin Fire NFC Wallbox

La ligne de chargeurs Wanlin Fire couvre des batteries de 48V à 72V pour les vélos électroniques, scooters électriques, motos électriques et camionnettes de fret, avec des armoires à prise unique à 30 sorties construites pour un service extérieur continu.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• NFC / RFID Card Payment: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptent les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conforme à OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un cloud vendor fermé
• Private Label Support: couleur, logo, conception de carte, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les étapes d'exportation, les questions de certification, les habitudes de paiement locales, les préférences d'étiquetage et les besoins de soumission d'appels d'offres

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportant des chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec des fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec des déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Wanlin Fire se positionne comme le partenaire de fabrication derrière les marques locales de recharge, offrant la personnalisation des paiements par carte, la marque privée et les pièces détachées après-vente plutôt que une boîte de matériel fermée.

Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achetes de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achèteurs de chargeurs de détail, aux gestionnants d'appropriations de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets de charge communautaire, aux achetateurs de partenariats de services publics et aux responsables de projets de mobilité gouvernementales.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus d'OEM de chargeur EV commence par un bref appel de qualification sur les types de véhicules, la tension, les conditions du site et les paiements par carte ou portefeuille utilisés sur votre marché. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et les clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
5. Évaluation d'échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmer Production - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut se lancer dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon des procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les importateurs qui ont déménagé des revendeurs de marque blanche à l'approvisionnement direct d'usine au Vietnam mentionnent généralement le même changement.

• Niran Phromma (acheteur de réseau de charge RFID, Chiang Mai, Thaïlande): 0Le premier lot pour Chiang Mai est arrivé avec des rapports de test de routine à l'intérieur de chaque carton, ce qui a beaucoup simplifié notre travail de courtier douanier. 1
• Pham Thi Lan (opérateur de point de charge, Penang, Malaisie): 0Les conducteurs tapent sur la carte NFC ou scanner le code QR et paient avec le portefeuille qu'ils utilisent déjà; nous avons cessé d'expliquer comment charger. 1
• Somsak Ratanawong (Distributor de chargeur électrique, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0Nous gérons le backend OCPP depuis notre bureau au Vietnam et les stations NFC de la ville de Ho chi Minh n'ont pas abandonné une session de battement de cœur depuis sa mise en service. 1

Questions fréquemment posées

Q: Combien de vélos électroniques peut charger le WL-N2W en même temps ?

R: L'armoire dispose de 10 à 20 sorties selon la configuration. Une unité de 20 prises charge simultanément 20 vélos électroniques, chaque prise étant limitée à son propre réglage de courant afin qu'un chargeur défectueux ne puisse pas affecter le reste.

Q: Quelles cartes NFC fonctionnent avec le lecteur WL-N2W ?

R: Le lecteur accepte les cartes ISO 14443A, y compris les formats MIFARE Classic, MIFARE Plus et Desfire communs. Les cartes sont enregistrées par l'intermédiaire de l'opérateur backend, de sorte qu'une carte perdue peut être bloquée sans toucher le matériel.

Q: Les coureurs peuvent-ils payer lorsque la connexion Internet est coupée?

R: Oui, lorsque l'option de liste blanche hors ligne est activée. Les cartes approuvées démarrent une session localement et le journal de transaction est téléchargé sur le backend OCPP une fois la connexion restaurée.

Q: Quel est le MOQ du WL-N2W?

R: Les modèles standard commencent à 50 unités par commande. Les projets OEM avec une marque personnalisée commencent à 100 unités et les commandes d'échantillons d'une à cinq unités sont acceptées pour les tests.

Q: Quelles certifications sont fournies avec le WL-N2W ?

R: Les dossiers CE, FCC et RoHS couvrent les modèles applicables, avec des déclarations de conformité IEC 61851-1 et OCPP 1.6J disponibles par lot. Les acheteurs peuvent demander le certificat du modèle exact avant de passer une commande en vrac.

Résumé du projet

Ce qui a changé: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, le distributeur de chargeur électrique de la ville de Ho Chi Minh, Somsak Ratanawong, a obtenu des marges 32% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC / RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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