Best Delivery Rider Charging Cabinet Manufacturer | Pattaya, Thailand - CE OCPP Wanlin

Résumé exécutif: Cabinet de charge de livraison de pilote pour les acheteurs mondiaux

La partie de l'histoire qui a changé les mathématiques des acheteurs Le WL-DP20 fonctionne avec vingt prises de style casier dans des rangées de style casiers avec des fenêtres de charge basées sur des postes de travail, des RFID par coureur et des exportations de kWh prêtes à la paie. Wanlin est un fabricant de station de recharge électrique à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Ce que les données de terrain ont montré avec un coût d'atterrissage de 32% sous l'alternative de marque au même point de vente au détail pour les importateurs qui font appel directement à l'usine, avec des documents CE / RoHS / IEC 61851 par modèle, des journaux de conformité OCPP 1.6J, des fichiers de protection contre les survols RCD et survols, des rapports de test de mesure par port et des programmes de couleur, de logo et de firmware flexibles. La série WL couvre des stations intelligentes de 12 et 20 ports, des boîtes de doses à double prise de 7 kW, des piles de charge OCPP 1.6J, des unités QR scan-to-charge et RFID, des stations de canopy solaire, des tuk-tuk et des chargeurs à trois roues, des plaques de prise de charge montées sur le mur, des unites gérées par le cloud 4G, des stades à pièces de monnaie, des postes de pied et des programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues OEM et ODM fabrication pour les marchés mondiaux

Étude de cas: succès de l'approvisionnement de distributeurs de la station de recharge de l'EV de Pattaya

L'acheteur avait déjà sélectionné trois usines avant le début de cette conversation. La pression de marge dans la catégorie pousse les acheteurs vers des programmes directs d'usine avec des preuves de test de type.

Une fois les 200 premières sessions de recharge rapportées, Somchai Prasert a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de recharge de véhicules électriques. Ce qui a clôturé l'opération n'était pas le prix unitaire mais le registre de conformité de l'OCPP figurant à l'annexe.

• Les contacteurs entrants, les RCD et les IC de mesure sont vérifiés en lots contre le BOM approuvé avant le début de l'assemblage
• chaque modèle de portefeuille de navires avec certificats CE, RoHS et IEC 61851 plus le résumé des tests de type
• les tables tarifaire personnalisées et les langages d'affichage sont flashés à l'usine, ne laissant pas le client à gérer

L'acheteur a ouvert un armoire, vérifié la RCD notation contre la facture, et demandé le journal de conformité OCPP avant de l'alimentation.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un armoire de charge pour les routeurs de livraison

Il a commencé avec une seule visite et est devenu une feuille de calcul. Un centre de livraison a trouvé 60 coureurs qui revenaient en même temps, débordant le câblage du hangar, en casse-tête le coupe-pied principal chaque semaine de jour de paie.

Cas de terrain: Une installation de messagerie à Pattaya a déployé le WL-DP20 avec gestion de carte de flotte après qu'un seul compte aérien ait caché les coûts au niveau du pilote. Le premier mois de données par coureur a remodelé les routes, et l'installation a ajouté un deuxième armoire de dépôt au trimestre suivant.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• coupures de dépôt de voyage simultanées plug-ins sans fenêtres stagnantes
• la fixation était la mesure par coureur avec des exportations prêtes à la paie
• la charge stagnée prolonge la durée de vie de la batterie de la flotte de location

Wanlin EV Charging OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et les marques mondiaux

Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:

• Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
• Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
• Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
• Outillement exclusif: nouveaux moules d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
• Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise

Introduction du produit: armoire de recharge pour les véhicules de transport Wanlin

La station qui a passé tous ces tests de terrain est construite autour d'un noyau de mesure et de protection qui est maintenant standard sur toute la ligne.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui testent la charge et cyclent chaque station finie avant l'emballage
• Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyagent avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
• Déclarations testées: la précision du compteur, le temps de trajet RCD et le scellage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés par lot
• Private Label Support: les couleurs des armoires, le logo, le firmware, les tarifs, l'emballage, les manuels, les décals et les kits de rechange sont personnalisés pour chaque programme
• Global Shipping Experience: nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux

Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:

• Les contacteurs entrants, les RCD et les IC de mesure sont vérifiés en lots contre le BOM approuvé avant le début de l'assemblage
• chaque modèle de portefeuille de navires avec certificats CE, RoHS et IEC 61851 plus le résumé des tests de type

Les échantillons de lots de chaque course de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellement des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.

Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant OEM de recharge de véhicules électriques

Le tableau de comparaison ci-dessous est basé sur les notes de référence du client, et non sur nos revendications de marketing.

Processus OEM de chargement des véhicules électriques: de la demande à l'expédition

Depuis la première demande d'échantillons jusqu'à la date de départ, l'acheteur pouvait voir chaque porte par écrit. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et langages manuels
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
3. Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
4. Confirmer personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
5. Évaluation d'échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur des échantillons réels avant de faire l'échelle
6. Confirmer Production - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
7. Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les racks hypot, trip-time et burn-in avant l'emballage
8. Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les notes ci-dessous sont tirées des appels de suivi après les premiers conteneurs vendus.

• Somchai Prasert (Distributor de la station de charge EV, Bangkok, Thaïlande): 0Les 60 premières stations ont été vendues en un mois et la commande répétée est arrivée avant que le premier conteneur ne passe la douane. 1
• Nguyen Hoang Minh (opérateur de point de charge, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0Mon installateur voulait une mise en service rapide pour les travaux de logements. Le QR fournit chaque station en quelques minutes. 1
• Somchai Prasert (distributrice de la station de charge électrique, Pattaya, Thaïlande): 0L'échantillon est arrivé avec le journal de conformité de l'OCPP dans la boîte. Ça sonne petit jusqu'à ce que vous ayez intégré une pile sans une. 1

Questions fréquemment posées

Q: Comment le WL-DP20 gère-t-il 60 coureurs qui reviennent en même temps?

R: Les fenêtres de charge stagnées par groupe de port répartissent la charge de sorte que le disjoncteur de dépôt ne trébuche jamais au pic.

Q: Pouvons-nous facturer les coureurs pour leur facturation ?

R: Oui, les kWh par coureur et les exportations de coûts sont enregistrées dans les dossiers de déduction de salaire.

Q: Quelles sont les caractéristiques de sécurité de la garde de la charge de nuit ?

R: fusibles à port, un RCD de cabinet et une liaison de détection de fumée avec le système d'alarme de dépôt.

Q: Le portail peut-il gérer des centaines de cartes ?

R: Oui, le portail de flotte traite la délivrance de cartes, le quota et le rapport par pilote à l'échelle des dépôts.

Q: Elle rapporte à notre CSMS ?

R: Oui, OCPP 1.6J avec un compteur par connecteur sur 4G.

Résumé du projet

Ce que les données de terrain ont montré En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de distribution de la station de charge de véhicules électriques à Pattaya a atteint 32% de marges plus élevées sur sa ligne de charge tout en maintenant les tarifs des coureurs compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation OEM flexible et une usine qui répond aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Beisida, avenue Nantong 28, Baolong Community, sous-district Baolong, district Longgang, Shenzhen, Guangdong, Chine